日系全部车型及价格_日系全部车型及价格与车标志

       现在,我将着重为大家解答有关日系全部车型及价格的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于日系全部车型及价格的话题,我们开始讨论吧。

1.尼桑车型大全10万左右

2.不到30万的价格,这三款日系越野车绝对够“硬”

3.20万级热门日系SUV,本田皓影和丰田RAV4荣放购车、养车费用对比

日系全部车型及价格_日系全部车型及价格与车标志

尼桑车型大全10万左右

       尼桑车型大全10万左右

       尼桑suv车型大全10万一15万

       1.尼桑suv车型大全10万一15万

       日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。

       1、本田CR-V

       官方指导价:16.98-27.68万

       2、RAV4荣放

       官方指导价:17.48-26

       3、奇骏

       官方指导价:18.19-27.33万

       4、马自达CX-5

       官方指导价:16.98-24.58万

       5、讴歌CDX

       官方指导价:22.98-34.98万

       6、森林人

       官方指导价:22.38-28.58万

       7、英菲尼迪QX30

       官方指导价:22.78-35.68万

       8、汉兰达

       官方指导价:23.98-34.88万

       9、冠道

       官方指导价:22.00-33.28万

       10、楼兰

       官方指导价:23.88-37.58万

       2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡

       东风日产奇骏越野车自动挡,价格在25万左右。

       3.尼桑十几万的suv

       日产最大的SUV是途乐,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了,这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大,但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少,它的官方指导价是55.80-139.00万。

       途乐的车身非常大,给人的感觉非常霸气,带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机,途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机,最大输出279马力,394牛米,动力也是非常够用的,而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭,与之匹配的是7挡手自一体变数箱,动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了,应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV,前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。

       4.尼桑suv10万左右的车

       1.轩逸

       轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

       2.奇骏

       奇骏是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整,从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

       3.逍客

       逍客,寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

       4.骊威

       骊威是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

       5.蓝鸟

       蓝鸟是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

       5.尼桑suv车型大全10万以下

       尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些?尼桑是日产在国内的旧称,现在多数人都会叫日产,而目前日产10万以下的自动挡车型,基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。

       1、劲客

       官方指导价:9.98-13.88万

       级别:小型SUV

       日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是个性潮流,迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗,外观两种不同颜色非常引人注目,内饰设计也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车,用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。

       2、骐达

       官方指导价:9.99-13.59万

       级别:紧凑型轿车

       骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车,比飞度好一点,但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点,是用来接送小孩的首选,尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉,如果你是一个追求体验的90后,这款车就不是最佳选择。

       3、蓝鸟

       官方指导价:9.59-14.39万

       级别:紧凑型轿车

       蓝鸟这款车是家用A级轿车,因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门,再加上奇特的造型,交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的,对得上眼就爱不释手,理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强,性价比比较高,后排的表现还可以,如果你喜欢古灵精怪,那么蓝鸟会是不错的选择。

       4、轩逸

       官方指导价:9.98-16.15万

       级别:紧凑型轿车

       轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少,外观形象男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,常用配置都有价格不高,号称是家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸根本找不到太过明显的缺点,总结起来,这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。

       6.尼桑suv车型大全10万一15万

       日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款,都是合资车。

       1.逍客

       逍客的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中级市场,官方售价为15.49-18.89万元,价格不算太贵,且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成,不仅动力较为充沛,而且油耗比较节省,还有这较高的实用性和口碑。

       2.奇骏

       奇骏的市场定位是紧凑型suv,这款suv定位于中高端市场,官方售价为18.19-26.29万元,价格偏贵,但是外观设计时尚大气,而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成,虽然1.5T的发动机是三缸结构,但是最大功率150kw,峰值扭矩300N·m,动力调校十分充裕。

       3.途达

       途达的市场定位是中型suv,产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低,官方售价为16.98-24.83万元,采用经典的尼桑外观设计,在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机,动力调校够用,而且在售款式比较老旧,但是各方面的性能实测非常不错。

       4.楼兰

       楼兰的市场定位是中型suv,产品定位于高端市场,官方售价为23.88-28.38万元,有燃油版和油电混合版两种车型,动力方面,搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机,虽然价格贵了些,但是产品质量非常不错,有着较高的市场销量。

       5.劲客

       劲客的市场定位是小型suv,属于尼桑suv中的入门车型,产品定位于中级市场,官方售价为11.98-13.78万元,虽然价格比较便宜,但是各方面的性能表现均衡,无论是动力性能、尺寸空间,还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用,有着不错的口碑。

       6.奇骏·荣耀

       奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv,不过产品定位价格上限要比奇骏要低,官方售价为18.93-19.28万元,动力方面,都搭载的是2.0L+CVT的动力总成,其中发动机的动力调校说不上太高,仅够满足体长的通勤需求,不过在油耗方面比较节省,而且实测的乘驾体验比较舒适。

       可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然,其实它还有个名字,叫日产,而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型

       7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色

       日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途、都达。其中,日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型,是一款非常经典的SUV,直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”,可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

       8.尼桑suv15万左右的车型大全

       1、瑞虎8

       官方指导价:8.88-16.89万

       级别:中型SUV

       奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV,有丰富的配置、个儿大、性价比很高,此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV,它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

       2、博越

       官方指导价:8.88-16.18万

       级别:紧凑型SUV

       吉利博越是紧凑型SUV,外形风格看起来很不错,衬得了各种年龄段消费者,内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞,就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好,应付家用没有问题。

       3、哈弗大狗

       官方指导价:11.99-16.29万

       级别:紧凑型SUV

       哈弗大狗,虽然名字有点怪,但是它的产品力是特别强的,不仅拥有很高的性价比,而且价格上也非常实惠,同时它的外观造型也是充满回头率,相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑,虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV,但实际上它的主要定位还是家用,越野性能也比较一般,但是走一些烂路还是比较轻松的。

       4、逍客

       官方指导价:13.98-18.98万

       级别:紧凑型SUV

       逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏,兼顾务实和顾家的刚需,外观设计符合大众审美需求,就是发动机输出比较佛系,但足够应付接送小孩子,高高的底盘回农村不是问题。

       5、缤智

       官方指导价:12.78-18.98万

       级别:小型SUV

       结合多方面看,小型SUV要应付一家出行是有点不足够的,不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力,涡轮增压发动机动力十足,也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统,使得缤智可以摘下买发动机送车的称号,省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。

       6、哈弗H6

       官方指导价:9.80-15.70万

       级别:紧凑型SUV

       长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款,销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐,是因为集结了另外几款的优点,造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算,种种优点都命中车主们对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰,是有理由的。

       7、T-ROC探歌

       官方指导价:13.58-20.49万

       级别:紧凑型SUV

       很多人在A0级和A级SUV之间纠结,大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间,大众宣称探歌属于A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。

       8、长安CS75PLUS

       官方指导价:10.69-15.49万

       级别:紧凑型SUV

       长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型,但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色,还有就是豪华感档次感也不差,这哪是十二三万的车啊!作为家用车,CS75PLUS的空间水平不在话下,动力不低不过也不猛,但是平顺性够好。综合来看,这一款车面对什么样的对手,都有很强的竞争力。

       9、荣威RX5

       官方指导价:9.33-18.58

       尼桑自动挡车型大全10万以下

       十万以内日系车,要求是自动挡,而且安全配置好,有那几款车型可选择?按照这几项标准,可选择的车型不是很多,我个人推荐的主要是本田的飞度和锋范;还有丰田的致炫和威驰这几款车型。下面我们就来一起了解一下吧。

       飞度和锋范.

       本田飞度和锋范,其实就是一个车型的两厢版本和三厢版本车型,就看你是喜欢两厢车型还是喜欢三厢车型了,我们就以飞度来做代表车型来说吧。10万以内的预算,可以买得到飞度自动挡的中高配版本车型了,配置上也算是毕竟齐全的了;动力方面,全系只有一款1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱;但总体表现,要比很多同级别,同排量的很多车型要突出,可以说完全可以算得上是平民两厢车中的小钢炮车型了。

       除了动力和配置给力之外,飞度的优势还表现在空间方面,表面上看是辆两厢车型,但实际空间表现完全不输一些三厢轿车。除此之外,飞度外形时尚动感,省油经济,使用维护成本低,市场口碑也很不错,可以说,10万以内买一辆自动挡,配置还要好的日系车,飞度绝对是首选之车。

       丰田致炫和威驰.

       丰田致炫和威驰这两款车型,其实都是同一平台的车型,只是分别分到了广汽丰田和一汽丰田两个品牌旗下而已,本质上两款车没有很大的区别。下面,我们就以致炫这款车来说吧!售价:7.78~10.38万,排量1.5L,有MT和CVT两款变速箱,10万以内基本可以买得到中高配版本了,对于这样的一款两厢车型来说,1.5L的动力完全足够了,空间方面表现也不比飞度差。同时,作为丰田汽车旗下的车型,在品质品控方面值得信赖,稳定可靠,经济耐用,是一款综合实力相对均衡的产品,值得选择。

       当然,相比本田飞度,致炫在车型影响力和知名度,还有保值率上来说,是要低一些;毕竟在两厢经济车型车型里面,飞度的想象力要更大一些。如果你更喜欢丰田汽车这个品牌,那选择致炫也无可厚非,都是不错的车型。

       综上所述,十万以内买一款自动挡,而且安全配置好的日系车型,我个人推荐的是本田飞度和丰田致炫这两款车型,根据自己的喜欢,再选择适合自己的车型。

       以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。

       您可以考虑下日产的骊威,本田的飞度。骊威的优点在于后部空间,飞度的优点偏运动,空间也不小。这两款车都很省油,没什么小毛病。

       顺便,我想说一下,从硬件安全角度说目前做的不错的是沃尔沃,标志,前后都是铝合金防撞梁,其他包括大众在内很多车的防撞梁都存在作弊行为。什么是作弊行为?就是在左前45度角加装金属防撞吸能盒,但是谁又能保证每个交通事故都撞这一个部位呢?

       所以我觉得我们应该正确的认识这个安全性。不可否认,日系车的确在安全性能上和德系有一定的差距,尤其是10万以内的,做的更是不尽人意。但是日系车同样优点也很明显:油耗低,空间大,没有那么多异响和小毛病,空调给力,等等。

       车无完车就好像人无完人一样,我们开的是车,不是车开我们,它只是一个代步工具,控制好速度,安全驾驶,比什么都重要。希望可以帮到您,谢谢。

       你好,楼主!

       本来:配置高的品牌影响力小,品牌影响力好的,配置低!两者都好的价格贵!

       作为日系车,配置好的,10万级的真的很少,可以这么说屈指可数!像我们常见的日系主流车型:卡罗拉,雷凌,昂克赛拉,凌派,思域等等!不过这些车都在10万以上!配置都不怎么样!在选择这些车时,您肯定要省去一项,要么提高预算,要么降低车身配置!

       如果推荐的话:个人推荐车型:马自达~昂克赛拉!外形动感,经济性好!1.5和2.0发动机~创驰蓝天!可以这么说这项技术是特有的!只有马自达可以坚守信念!坚守自己的选择!是真正研究车的企业采用最聪明的变速箱:6AT!2700的轴距,满足家庭用车的需求!在配置方面可以满足需求,都是一些实实在在,要用到的!并不是那些华而不实的!

       日系车这个价位推荐你买广本的锋范,也就是新飞度的三厢版本,该车起步加速在同级车内无敌,很适合短途行驶,节油性和性价比也较高,另外造型也很漂亮!日系车安全性普遍不高,还是以其他性能为参考吧!

       本田飞度。飞度是一款两厢车型,耐看的外观加上强劲的动力,使得它获得了不少消费者的掌声。飞度在动力方面搭载本田1.5L地球梦发动机,最大功率/最大扭矩为96kW/155N.m。缺点是它的噪音要大一点!

       2卡罗拉。卡罗拉是一款非常畅销的日系车型,新款卡罗拉在外观方面设计更加年轻化。说到空间大家对这款车赞不绝口,乘坐驾驶感非常好。此外卡罗拉有多款动力组合,能够满足不同消费者的动力需求。至于工信部综合油耗4.2L/100km的成绩足以秒杀很多车型。

       3日产轩逸。轩逸是一款很经济适用的家用车,尤其在驾乘空间方面表现优秀。有车主说到后排坐满三个成人,再抱一个孩子都没有压力。轩逸的外观也十分符合时下大众审美,而且可选的的颜色特别多。油耗方面轩逸也很省心,官方给出的百公里油耗为5.2-6.7L。

       4丰田威驰。威驰现款车型采用了丰田最新的家族式设计,整体看起来年轻有活力,此外内饰方面的做工和用料非常厚道,空间也能很好的满足日常使用。动力方面采用了1.3L及1.5L自然吸气发动机,其中1.5L自然吸气发动机,最大功率107马力,最大扭矩140牛·米;1.3L发动机最大功率99马力,最大扭矩123牛·米。

       在十万块左右价格的小汽车市场里,是最受欢迎的,这个价位的车型,即符合我们基本的出行要求,也可以有更多的选择,还有配置上也能达到我们的需要。

       广汽丰田志享不错,九万伍千开回家自已加装斗车雷达行车记录仪。

       德系车好斯柯达大众!

       要想死得快就买日子本车,建议买德国车

       所以说,现在的车根本不便宜!

       想好事,日系车就是卖名气,十万以下还要自动挡?

       尼桑6万左右的车

       能。日产车轩逸16款智尊版17年上户开了10公里能值6万,2016款的尼桑轩逸车型是比较受欢迎的,到目前为止只使用了6年的时间,时间并不是很长,如果是车况非常不错的情况下,可以卖的价格也是比较高的,大约可以卖到6万元左右。在这个级别当中也算是比较保值的车型。

       日产轿车10万左右的车

       10万左右销量最好的6辆轿车有日产轩逸月销量:43810主力车型:2022款经典1.6XECVT舒适版指导价:10.86万元。

       2022款轩逸经典共推出三款配置可选,官方指导价为9.98万~11.86万元,2022款经典1.6XECVT舒适版这款配置是2022款轩逸经典的中配车型。

       与入门版的手动舒适版相比,指导价贵了8800元,而配置则是相差了:前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置,且换装了CVT无级变速器。

       汽车

       我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和货物;牵引载运人员和货物的车辆;特殊用途。

       2018年7月1日起,中国降低汽车整车及零部件进口关税。1879年,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

       1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特。

       如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔本茨为其机动车申请了专利。

不到30万的价格,这三款日系越野车绝对够“硬”

       日产是知名的日系汽车品牌,旗下共有27个车型系列,其中在售的有12个,停售的有11个,国内未上市的有4个。日产有许多热销车型,如日产轩逸、日产逍客、日产楼兰、日产奇骏等。下面重点来看下日产的几款主要车型。

       1、轩逸

       官方指导价:9.98-16.15万

       级别:紧凑型轿车

       轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车,在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多,外观造型男女老少通杀,车内空间宽敞,乘坐感舒适,配置厚道价格不高,人称家轿之王,连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车,轩逸并没有太过明显的短板,可以说,这一代的轩逸真的非常成功。

       2、逍客

       官方指导价:13.98-18.98万

       级别:紧凑型SUV

       逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV,但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点,兼顾务实和顾家的刚需,也考虑到年轻人审美需求,动力比较佛系,但也能满足城市的通勤,高高的底盘偶尔走走烂路毫无压力。

       3、途达

       官方指导价:16.98-24.83万

       级别:中型SUV

       日产途达作为一款中型SUV,并不是那种面面俱到的车型,没有过多花哨的配置,而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域,却将自己的长处发挥得很出色,日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家,在城市里的时间比较少,这也是一款很适合爆改的车型。

       4、天籁

       官方指导价:17.98-26.98万

       级别:中型轿车

       日产天籁,是东风日产旗下的中型轿车,外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和,但也是偏向运动。长久以来,天籁都是凭借着舒适性在市场中生存,第七代天籁也是如此。舒适性一直都是消费者所追求的东西,所以日产天籁还是命中了痛点。

       5、骐达

       官方指导价:9.99-13.59万

       级别:紧凑型轿车

       骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车,比飞度高半个档次,又比高尔夫低端半点,是买菜代步的好选择,非常适合师奶们。骐达最大的优点就是舒适性好、发动机省油,空间的表现也还不错。

       6、奇骏

       官方指导价:18.88-27.33万

       级别:紧凑型SUV

       日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

       7、楼兰

       官方指导价:23.88-37.58万

       级别:中型SUV

       楼兰是东风日产的中型SUV,它并不像日产其他产品,不走中庸之道。异域的名字异域的外形,特别适合那些追求独特个性的消费者,丰富的配置再加上日产的杀手锏“移动大沙发”,驾乘感受优于所有同级。此外,楼兰还是一款能够给予驾驶者舒适驾驶感受的中型SUV。

       8、蓝鸟

       官方指导价:9.59-14.39万

       级别:紧凑型轿车

       蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车,由于在市场上和轩逸重叠,再加上奇特的造型,所以销量并不怎么好。蓝鸟的外观非常极端,觉得好看的人爱不释手,觉得丑的人嗤之以鼻。内饰的设计非常具有运动气息,配置水平并不差,乘坐的空间也很好。

       9、劲客

       官方指导价:9.98-13.88万

       级别:小型SUV

       劲客是来自东风日产的一款小型SUV,通过主打年轻时尚,吸引新时代的年轻人。劲客的前脸就像一只小狗,双色车身设计颇具时尚感;富有层次感的内饰很是活泼,空间的表现相当出色;还有舒适的日产大沙发。劲客适合用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很不错。

20万级热门日系SUV,本田皓影和丰田RAV4荣放购车、养车费用对比

       前不久,同事给大家推荐了三款在30万元价格区间能买到的越野能力相对较强的车型《买不起牧马人和普拉多?考虑一下这三款不到30万的硬派越野车》,但个人感觉这些车型还是缺少了一些敢于回归自然的野性魅力。

       在城市SUV大放异彩的近20年里,大家似乎又慢慢意识到,真正要干脏活累活,去非铺装路面长期摸爬滚打,没大梁好像还是不行。就好像路虎的发现5,在取消了大梁设计后,就像是“被抽掉了脊骨”一样,失去了灵魂,反而让拥有大梁的前辈发现4开始在二手车市场升值。

       这种带大梁的车型,在很多时候依然是“越野、硬汉、可靠”的代名词。所以,今天我们再来聊聊手握30万元预算,还能买到哪些既有强悍的越野通过性,还带有野性味道的硬派SUV。

       玩乐之选:铃木吉姆尼

       每个男人心中都有一个“方盒子”,无论是奔驰G-Class还是路虎卫士,这些外观造型方方正正的家伙,用历史留下的痕迹证明,这才是越野车该有的样子。只不过看到其动辄超过百万元的售价,总感觉和我们普通消费者属于天各一方。

       但凡事总有个例外,比如在日本K-Car文化车型中,有一款采用非承载式硬派车身结构的SUV也一直备受越野圈内人士的青睐,不仅拥有着超乎外表的强悍越野能力,而且价格也比奔驰大G要接地气许多,它就是铃木吉姆尼。

       在铃木宣布退出中国市场后,吉姆尼就迎来了全新换代,可惜的是这款车与国内消费者无缘相见。一改上一代那略微有点萌的外形后,全新吉姆尼回归到了第二代车型方方正正的外观,配合上与奔驰G-Class类似的大圆灯,这台一直被誉为“Baby-G”的日本小车,也再次硬朗了起来。

       当然,除了硬朗的外型外,吉姆尼可说的还有很多,情怀和历史这次我们就不展开了。

       虽然吉姆尼的车身小巧,但其两门的布局,注定了它和都市日常用车八字不合。那台老款上在城市路段开起来异常难受的1.3L发动机在全新吉姆尼上也被丢掉,换成了全新的1.5L发动机,最大输出也从之前的85匹/110牛·米提升到了102匹/130?牛·米。虽然从参数上看提升不大,但对于铃木来说绝对算得上是尽力了。

       依旧保留非承载式硬派车型结构的吉姆尼,别看只有区区的102匹马力,但通过分时四驱的分动箱,可实现低速扭矩放大功能,再搭配上窄小的车身,就让它很适合在极端的路况中穿越。2250mm的轴距不用担心会被任何“炮弹坑”困住,而几乎不会坏的吉姆尼,天生就是来越野的。

       平行进口车商报价

       只不过,在铃木退出中国市场后,国内消费者如果想买全新吉姆尼,就只能通过平行进口渠道了。目前其接近30万元的售价确实有些过分了,要知道在日本本土,吉姆尼入门版的价格还不到150万日元,换算成人民币也才不到10万元。

       其实,我更推荐你花10万元买一台老款的二手吉姆尼,剩下的20万元买排骨吃它不香吗?

       小山猫:三菱帕杰罗·劲畅

       上世纪九十年代是三菱汽车最为辉煌的时期,也是整个日系高性能车最为辉煌的年代,而很多人熟悉三菱品牌都是从帕杰罗这款车开始的。在当年的达喀尔拉力赛上,帕杰罗赛车几乎是所向披靡般的存在。在国内市场,这款号称“山猫”的强悍越野车,就成为不少越野人士的最爱,而较高的售价也让其有了一种“身份”的象征。

       而随着时代的发展,帕杰罗的这一光环已经被隔壁的丰田普拉多抢了过去,“老态龙钟”的帕杰罗最终也没有逃过被停产的命运。虽然进口的帕杰罗还在销售,但万年不换的造型和陈旧的技术的确有些落后,而依旧让人津津乐道的,只有它的那套超选四驱系统了。

       不过,作为帕杰罗的小弟,帕杰罗·劲畅却进行了现代化的改造,外观换上了三菱最新的家族式设计。新款帕杰罗·劲畅相比老款车型要精致时尚不少,有种逐步向城市SUV靠拢的感觉,但其“小鲜肉”的外表下,隐藏的依旧是硬汉的实力。

       代号6B31的3.0L?V6发动机,虽然最大马力只有209马力,峰值扭矩有291牛·米,但在这个小排量增压发动机大行其道的时代下,这样的表现也绝对算得上底气十足,在越野圈里也能拥有话语权。

       除此之外,帕杰罗·劲畅依旧搭载有三菱“看家”的超选四驱系统,即便不叫“山猫”,它的越野能力依然不容小觑。这套四驱系统算得上越野圈内实力最强的一套系统,不仅仅模式更多,而且越野最看重的低速四驱以及高速四驱性能表现都非常强悍。比较可惜的是,帕杰罗·劲畅并没有提供符合“国六”排放标准的车型。

       随着国产帕杰罗的停产,售价27.98万元的帕杰罗·劲畅就成为目前30万元以内,硕果仅存的一款越野能力强悍、配备3.0L?V6发动机、造型硬派的非承载式SUV了。

       小途乐:日产途达

       喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人,肯定还记得当年的日产帕拉丁,2016年宣布停产后,它也仅存在于越野爱好者的回忆之中了。不过就在去年,郑州日产推出了一款全新的硬派SUV——途达,非承载式的车身结构以及分时四驱系统,让消费者在它身上又看到了当年帕拉丁的影子。

       日产途达不仅16.98万-24.83万元的售价区间十分亲民,而且除了分时四驱系统和非承载式车身结构外,还有低速四驱挡、后差速锁、前双叉臂、后整体桥悬架等一套硬派装备的加持。所以说,完全不用担心途达的越野性能,对付各种野外非铺装道路就是它的强项。

       和前面两位选手一样,途达搭载的这台2.5L自然吸气发动机的账面数据同样表现平平,最大马力193匹,峰值扭矩251牛·米。但在低速四驱模式下,其扭矩会被放大2.7倍,配合牙嵌式的后桥差速器和B-LSD电子制动差速锁,让越野状态下的途达有了质的飞跃。

       当然了,途达的后轮鼓刹是个遭人嫌弃的槽点。虽说鼓刹的制动力比碟刹要好,但是鼓刹的热衰减太严重,在越野时需要频繁使用刹车,所以鼓刹真的不是一个好选择。

       说了这么多,途达最大的卖点还是性价比。并不用花上四五十万元,也可以拥有一款硬派越野车。更重要的是在如今的市场环境下,越来越少的汽车厂商愿意推出像途达这种类型的车型,市面上在售的基本都是多年前的“老面孔”了,所以日产途达的出现也给了消费者一个全新的选择。

       至于整车的可靠性,虽然去年才上市的途达还没经历过时间的检验,但是它有日产的基因,以及帕拉丁多年来积攒的口碑,相信不会让人失望。

       写在最后

       硬派SUV存在的意义就是能让我们去到更远的地方,见识到藏匿于更深的秘境。面对高强度的越野路段和长时间行驶在非铺装路面上对车的“摧残”时,一般家用车很难担此大任,而此时正需要一款足够硬派的SUV。如果让你来选择这么一款车陪你共度一段艰辛旅程,你会选择哪一款呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       在国内车市上,日系品牌凭借着多年来积攒的不错口碑以及相对可靠的品质、较高的保值率,占据着相当可观的市场份额。而在此之中,20万级的日系紧凑型SUV也颇受消费者欢迎,它们中的多款车型都保持着很高的市场热度。

       去年年末,东风本田CR-V的“兄弟”车型广汽本田皓影正式上市。更具年轻化的外观造型,使其吸引到大批消费者的关注。与此同时,丰田RAV4荣放也于去年完成换代;新车基于全新TNGA架构打造而来,内外均进行大幅度革新。那么,这两款日系“当红”家用SUV的购车、养车费用相差多少?本期的《钱车之鉴》小智就带大家来盘一盘。

       此次计算购车费用,小智选取的是本田皓影和丰田RAV4荣放各自比较走量且配置相对均衡的燃油版车型。分别为指导价19.68万元的本田皓影2020款?240TURBO?CVT两驱豪华版和指导价19.48万元的丰田RAV4荣放?2020款?2.0L?CVT两驱风尚版。

       小智通过咨询多家广汽本田以及一汽丰田4S店了解到,相比于去年年底时皓影提车需购买5000元及以上“精品”、RAV4荣放“加价”数千元的情况,两款车型目前都处于正价销售状态。并且,部分门店还表示购车会附赠一些贴膜、脚垫、行车记录仪等基础性的装潢。

       广汽本田官方对于皓影并没有推出任何购车金融福利政策,购买可选择首付30%,36期的低首付贷款方案,贷款年利率为4%。先期支付87771元,便可以将车开走。最终算上贷款利息,实际总支出约为238711元,每月还款金额为4193元。

       而一汽丰田官方则针对RAV4荣放的燃油版车型提供“首付60%,2年免息”的贷款购车政策。先期支付145458元,则可以将车开走。最后实际总支出约为223378元,每月还款金额为3246元。除此之外,其同样也可以选择“首付3成,36期”的低息贷款方案,购车方式较为灵活。

       提及保养,很多人对于日系车的直观印象就是经济、省心。综合来看,本田皓影燃油版车型虽单次常规小保养以及大保养价格都不算太贵,但这些都是建立在5000km一保养的基础之上。此外,本田皓影的1.5T发动机还视车况添加燃油添加剂。相比于丰田RAV4荣放燃油版车型10000km的保养周期而言,其保养会稍显频繁,一定程度上增加了时间和精力成本。

       初上市时,广汽本田官方宣布对于在2020年1月31日之前购买皓影的用户,提供3年6次(含首保)免费基础保养的“保养无忧礼”。或许是受到疫情的影响,时间被延期至2月29日。

       而在选择中档机油的基础上,燃油版皓影进行更换机油机滤的常规小保养,算上工时费需要688元。考虑到其5000km的保养周期,并不算便宜。在4万公里时,再加上更换空调滤芯、空气滤芯以及变速箱油后,保养费用则会超过千元。最终前6万公里,在算上“保养无忧礼”后,燃油版本田皓影的合计保养费用为4956元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,综合下来,平均2万公里保养费用为1652元。

       上一代丰田RAV4荣放就以亲民的养护费用赢得了许多消费者的认可,全新一代新车将此优势得以延续。1万公里的保养周期、再加上较好的产品质量,能减少用户进出4S店的频次。600多元的小保养以及不足2千元的大保养费用,在同级中确实属于较低的水平。最终前6万公里,燃油版丰田RAV4荣放的合计保养费用为5106元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,平均2万公里保养费用为1702元。

       单就动力层面而言,本田皓影的1.5T发动机无疑在数据方面要占据更大的优势,而丰田RAV4荣放2.0L发动机的表现则略显“平淡”。由于两车都相对较新,目前还未有大量真实的车主数据做支撑。

       因此,小智通过搭载了相似动力系统的本田雅阁与本田CR-V的燃油版车型,结合工信部油耗数据对皓影的真实油耗进行预测,结论为8.4L/100km。同理,根据RAV4荣放以往的油耗表现与丰田旗下搭载相同动力车型的油耗表现进行推断,全新丰田RAV4荣放的真实油耗预估值为7.8L/100km。

       通过上表我们可以看出,2.0L的丰田RAV4荣放确实在燃油经济性方面要稍胜一筹。但是小智则向来秉承“抛开动力光看油耗并不合理”这一原则。考虑到1.5T本田皓影在动力储备方面的优势,以及一年2万公里与丰田RAV4荣放不足千元的油费差距,两者在燃油经济性方面均表现不俗。

       最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比,我们可以看出丰田RAV4荣放相比本田皓影可以节省894元的养车费用,差距并不算太大。此外,“两田”在品质与可靠性方面也是有口皆碑的,后期使用过程中也并不会出什么大问题。即使是发生诸如磕碰、拖底等小事故,两款车型维修起来也都较为省心。

       通过上述的对比,我们可以看出燃油版的本田皓影与丰田RAV4荣放在购车、养车等费用方面均在一个比较合理的水平。两者目前在终端均为平价销售,动力强劲是本田皓影的特点,而丰田RAV4荣放则胜在较长的保养周期,可以减少用户进出4S店的频次,节约时间和精力。综合来看,两者都是不错的选择。

       与此同时,在面对终端优惠让利较大的“老资格”东风本田CR-V以及即将上市的广汽丰田威兰达,两者于今年会有怎样的表现呢?小智拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天我们就此结束对“日系全部车型及价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。